이륜차 타이어는 접지면이 좁아 공기압 영향이 큽니다

한눈에 보는 기준

점검 빈도

혼다 월 1회 이상 · 야마하 탈 때마다 · 미쉐린 2주마다

모두 식은 타이어 기준

교체 기준

마모 표시 노출 즉시

혼다. 모델별 최소 깊이 1.0~3.0mm 는 표 참조

타이어 나이

5년이면 교체

KTM 390 어드벤처 R 설명서 · DOT 번호 끝 네 자리로 제조 주·연도 확인

이런 증상이 있나요?

• 공기압을 마지막으로 잰 날이 기억나지 않는다
• 트레드 홈 안의 마모 표시가 트레드 면과 거의 같은 높이가 됐다
• 타이어 옆면에 금이 가거나 부풀어 오른 곳이 있다
• 타이어 제조 주차가 5년을 넘었다

이런 원인일 수 있어요

• 1KTM 설명서는 공기압이 낮으면 비정상 마모와 과열이 생긴다고 적고, 미쉐린은 저압 주행이 돌이킬 수 없는 손상과 급격한 공기 빠짐으로 이어질 수 있다고 안내한다
• 2야마하 설명서는 공기압이 맞지 않으면 조종 능력을 잃어 중상이나 사망에 이를 수 있다고 경고한다
• 3혼다 설명서는 마모 표시가 드러나면 즉시 교체하라고 하고, 모델에 따라 그보다 높은 최소 트레드 깊이(레블 500 앞 1.5mm·뒤 2.0mm, CRF300L 3.0mm)를 따로 둔다

이렇게 해결하세요

흔한 오해

• ✕오해: 달린 직후 압력이 높게 나와서 공기를 뺀다

  →사실: 미쉐린은 뜨거운 타이어에서 공기를 빼지 말라고 합니다. 식으면 기준보다 낮아져 저압 주행이 됩니다.

• ✕오해: 튜브리스 타이어에 튜브를 넣어 쓴다

  →사실: 혼다 설명서는 튜브리스 휠에 튜브를 넣지 말라고 합니다. 열이 쌓여 튜브가 터질 수 있고, 반대로 튜브리스 전용 림에 튜브 타입 타이어를 쓰면 급제동·급가속 때 림에서 미끄러져 급격히 바람이 빠질 수 있습니다.

• ✕오해: 최대 적재를 넘겨 싣는다

  →사실: 야마하 MT-03 설명서는 최대 적재 160kg(운전자·동승자·짐·액세서리 합)을 넘기지 말라고 경고합니다.

이런 경우에 해당합니다

필요한 것

• 공기압 게이지

  혼다 설명서는 눈으로 보는 것에 더해 게이지로 재라고 합니다. 앞 200·뒤 225kPa 처럼 25kPa 차이를 눈으로는 가를 수 없습니다.

• 트레드 깊이 게이지 또는 눈금자

  레블 500 은 앞 1.5mm·뒤 2.0mm, CRF300L 은 3.0mm 가 최소 깊이입니다. 마모 표시보다 먼저 오는 기준이라 재야 압니다.

계절별 참고

알아두면 좋은 것