Models
모델 도감
배기량·시트고·공차중량을 같은 기준으로 정리했습니다. 필요한 면허와 발착지부터 좁혀보세요.
20종 · 8개 브랜드
제원은 제조사 카탈로그와 제원 DB를 교차 확인한 값만 싣습니다. 자료마다 표기가 갈리는 항목(연식별 시트고, 공차중량과 건조중량의 혼용)은 그 사실을 모델 설명에 밝히고, 확인되지 않은 값은 비워 둡니다. 표에 숫자가 없다면 모르는 것입니다.
인기 차종
8종스즈키 브이스트롬 250
V-Strom 250 · 국내 정식 유통 중
수랭 2기통 248cc에 6단 변속기를 조합한 어드벤처입니다. 최고출력 25ps/8,000rpm, 최대토크 2.4kg·m/6,500rpm 으로 출력 자체가 큰 편은 아니지만, 17.3L 연료탱크와 상체를 세운 자세가 장거리에 맞춰져 있습니다. 시트고 800mm 는 어드벤처 중에서는 낮은 축이지만 스쿠터나 크루저와 비교하면 높습니다. 공차중량 188kg 이라 세우고 미는 동작에서는 부담이 있습니다. 248cc 로 125cc 경계를 넘어 2종 소형 면허가 필요합니다. 이 배기량대는 면허 조건을 처음 넘는 구간이라, 취득 직후 첫 차 후보로 자주 검토됩니다.
- 배기량
- 248cc
- 시트고
- 800mm
- 중량
- 188kg
KTM 390 듀크
390 Duke · 국내 정식 유통 중
단기통 373.2cc 네이키드입니다. 최고출력 45ps/9,000rpm, 최대토크 3.8kg·m/7,000rpm 으로 배기량 대비 출력이 높은 편이고, 연료탱크는 15L 입니다. 시트고 830mm 는 어드벤처에 가까운 수치입니다. 앉았을 때 서스펜션이 눌리는 것을 감안해도 발착지 확인이 먼저입니다. 373.2cc 이므로 2종 소형 면허가 필요합니다. 출력이 배기량 대비 높은 편이라, 면허를 갓 취득한 상태에서 첫 차로 고르는 경우에는 그 점을 함께 감안하세요. ⚠️ 중량 149kg 은 자료에 따라 건조중량 표기로 보입니다. 실제 주행 상태 중량은 이보다 큽니다.
- 배기량
- 373cc
- 시트고
- 830mm
- 중량
- 149kg
베스파 GTS 300
GTS 300 · 국내 정식 유통 중
278cc 스쿠터로, 프리마베라 125 와 같은 강판 모노코크 차체 계열입니다. 시트고 790mm 는 프리마베라 125 와 같고, 배기량이 올라간 만큼 2종 소형 면허가 필요해집니다. ⚠️ GTS 300 은 클래식·슈퍼스포츠·투어링 등 **버전이 여러 갈래**이고 최고출력이 21~24ps 대로, 공차중량도 버전에 따라 다르게 표기됩니다. 이 페이지에는 버전과 무관하게 일치하는 값만 실었습니다. 구매 전 해당 버전 카탈로그를 반드시 확인하세요.
- 배기량
- 278cc
- 시트고
- 790mm
야마하 XMAX 300
XMAX 300 · 국내 정식 유통 중
수랭 단기통 292cc 스쿠터입니다. 최고출력 28ps/7,250rpm, 최대토크 29N·m/5,750rpm으로 125cc급과는 가속 여유가 다릅니다. 시트고 795mm 로 스쿠터 중에서는 높은 편이라 발착지 확인이 필요합니다. 배기량이 125cc를 넘으므로 2종 소형 면허가 있어야 합니다. ⚠️ 중량 183kg 은 자료에 따라 공차중량과 건조중량 표기가 섞여 있습니다. 구매 전 해당 연식 카탈로그에서 기준을 확인하시기 바랍니다.
- 배기량
- 292cc
- 시트고
- 795mm
- 중량
- 183kg
KTM 390 어드벤처
390 Adventure · 국내 정식 유통 중
373.2cc 단기통 어드벤처입니다. 최고출력 44hp/9,000rpm, 최대토크 37N·m/7,000rpm 이며 연료탱크는 14.5L 입니다. 시트고 855mm 는 이 도감에서 CRF300L(880mm) 다음으로 높습니다. 비포장 구간까지 범위에 넣은 설계라 서스펜션이 길고, 그만큼 발착지 확인이 선택의 첫 조건이 됩니다. 373.2cc 로 2종 소형 면허 대상입니다. 390 듀크와 같은 엔진이라 면허 조건이 동일하고, 실제 차이는 시트고 855mm 와 서스펜션 쪽에 있습니다. ⚠️ 중량 158kg 은 건조중량 표기이며 주행 상태 중량은 이보다 큽니다. 또한 2026년형은 최고출력 44.8hp/8,500rpm, 최대토크 39N·m/6,750rpm 으로 갱신됐으므로 연식을 확인하세요.
- 배기량
- 373cc
- 시트고
- 855mm
- 중량
- 158kg
가와사키 닌자 400
Ninja 400 · 국내 정식 유통 중
399cc 2기통 스포츠 모델입니다. 시트고 785mm, 공차중량 168kg으로, 풀카울 스포츠 중에서는 다루기 부담이 큰 편은 아닙니다. 핸들이 낮고 스텝이 뒤에 있어 상체를 숙이는 자세가 되며, 이 배분이 고속과 코너에서 안정감을 만듭니다. 같은 구조가 저속 정체 구간에서는 손목과 어깨에 부담으로 돌아옵니다. 399cc 이므로 2종 소형 면허가 있어야 운전할 수 있습니다. 자세가 부담스러워 다른 차종으로 옮기더라도 면허는 그대로 쓸 수 있으니, 면허 취득 순서를 먼저 정하는 편이 낫습니다.
- 배기량
- 399cc
- 시트고
- 785mm
- 중량
- 168kg
가와사키 Z400
Z400 · 국내 정식 유통 중
수랭 2기통 399cc 네이키드입니다. 최고출력 45ps/10,000rpm, 최대토크 3.9kg·m/8,000rpm 이고 연료탱크는 14L 입니다. 같은 브랜드의 닌자400 과 배기량·시트고가 같지만 핸들 위치와 카울이 달라 자세가 갈립니다. 상체를 세우는 만큼 정체 구간에서 손목 부담이 적은 대신, 속도가 붙으면 바람을 그대로 받습니다. 공차중량 167kg 입니다. 399cc 이므로 2종 소형 면허가 필요합니다. 닌자400 과 배기량이 같아 면허 조건도 같으므로, 두 모델의 선택은 자세와 카울 유무로 갈립니다.
- 배기량
- 399cc
- 시트고
- 785mm
- 중량
- 167kg
BMW 모토라드 G 310 R
G 310 R · 국내 정식 유통 중
수랭 단기통 313cc에 6단 변속기를 조합한 네이키드입니다. 최고출력 34ps/9,500rpm, 최대토크 2.9kg·m/7,500rpm으로 도심과 근교를 두루 다니기에 무리가 없는 영역입니다. 시트고 785mm, 공차중량 158.5kg, 연료탱크 11L입니다. 카울이 없어 정비 접근이 수월한 대신 속도가 붙으면 바람을 그대로 받습니다. 배기량이 배기량 313cc 는 125cc 경계를 크게 넘기 때문에 2종 소형 면허가 전제 조건이 됩니다. 입문용으로 자주 언급되지만 면허 단계에서는 입문 구간이 아닙니다.
- 배기량
- 313cc
- 시트고
- 785mm
- 중량
- 158.5kg