KTM 390 어드벤처
390 Adventure
같은 373cc 인 390듀크(830mm)보다 시트고가 25mm 더 높은 855mm 로, 서스펜션 스트로크를 늘린 결과가 그대로 드러납니다.
- 배기량
- 373cc
- 시트고
- 855mm
- 공차중량
- 158kg
373.2cc 단기통 어드벤처입니다. 최고출력 44hp/9,000rpm, 최대토크 37N·m/7,000rpm 이며 연료탱크는 14.5L 입니다. 시트고 855mm 는 이 도감에서 CRF300L(880mm) 다음으로 높습니다. 비포장 구간까지 범위에 넣은 설계라 서스펜션이 길고, 그만큼 발착지 확인이 선택의 첫 조건이 됩니다. 373.2cc 로 2종 소형 면허 대상입니다. 390 듀크와 같은 엔진이라 면허 조건이 동일하고, 실제 차이는 시트고 855mm 와 서스펜션 쪽에 있습니다. ⚠️ 중량 158kg 은 건조중량 표기이며 주행 상태 중량은 이보다 큽니다. 또한 2026년형은 최고출력 44.8hp/8,500rpm, 최대토크 39N·m/6,750rpm 으로 갱신됐으므로 연식을 확인하세요.
제원
| 배기량 | 373cc |
|---|---|
| 시트고 | 855mm |
| 공차중량 | 158kg |
| 최고출력 | 44hp / 9,000rpm |
| 최대토크 | 37N·m / 7,000rpm |
| 연료탱크 | 14.5L |
| 변속 | 6단 |
| 냉각 | 수랭 |
이런 분께 맞습니다
잘 맞는 경우
- 다리가 길어 855mm 시트고에서 발착지가 확보되는 분
- 포장이 고르지 않은 구간까지 다니는 분 — 서스펜션 스트로크가 깁니다
- 주유 간격을 길게 가져가고 싶은 분 — 연료탱크가 14.5L 입니다
맞지 않는 경우
- 발착지가 걱정되는 분 — 시트고 855mm 는 도감에서 두 번째로 높습니다
- 2종 보통 면허만 가진 분 — 373cc 라 2종 소형이 필요합니다
- 도심 정체 구간이 주 무대인 분 — 차체가 높아 저속에서 부담이 큽니다
함께 준비하면 좋은 것
라이딩 부츠
시트고가 높아 정차 시 한쪽 발로 지탱하는 순간이 많고, 비포장에서는 발이 미끄러지기 쉽습니다.
라이딩 자켓 (보호대 포함)
노면이 고르지 않은 구간을 전제로 타는 차종이라 보호 구성이 그대로 역할을 합니다.
체인 루브와 클리너
흙과 먼지가 링크에 끼기 쉬워 포장도로 위주 주행보다 세척 주기가 짧아집니다.
계절별 참고
겨울
차체가 높아 노면이 미끄러울 때 발로 지탱하기가 더 어렵습니다. 속도를 낮춰 이동하세요.
어드벤처에 해당하는 가이드
KTM의 다른 모델
출처와 발행
- 작성
- 모토비긴
- 발행
- 출처
- KTM 390 어드벤처 공개 제원 (배기량·출력·토크·시트고 855mm·연료탱크). 중량은 건조중량 표기 · 2026년형은 출력·토크 갱신 · 확인
이 내용은 참고용입니다. 안전과 직결되는 정비는 전문 정비소에서 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.