국내 판매 상태
KTM 코리아(SMK) 현행 라인업 — MY24(399cc) 페이지 기준. MY23(373cc) 페이지도 함께 게시 중
수입원 라인업 · 확인
수랭 단기통 399cc 에 6단 변속기를 조합한 네이키드입니다. KTM 코리아(SMK) MY24 390 DUKE 페이지 기준 최고출력 44.8PS/8,500rpm, 최대토크 39N·m/6,750rpm, 시트고(미탑승) 830mm, 연료탱크 15L, 공차중량(케미컬류 포함) 165kg 입니다. KTM 글로벌 2026 기술자료도 만충 상태 165kg 으로 같은 값을 적고, 시트고는 820/800mm 로 표기합니다. 코너링 ABS 와 슈퍼모토 ABS 가 기본입니다. 같은 이름의 구형(MY23 까지)은 373cc·43.5PS/9,000rpm·36N·m·탱크 13.5L·공차 160kg 으로 다른 차입니다. KTM 코리아는 2026-10-02 현재 MY23 와 MY24 페이지를 둘 다 게시하고 있으므로, 중고를 볼 때는 이름이 아니라 등록증의 배기량(373 / 399)으로 세대를 가립니다. 같은 면허의 도감 네이키드와 견주면 시트고 830mm 는 MT-03(780mm)보다 50mm, Z400(785mm)보다 45mm 높고, 공차중량 165kg 은 Z400(166)·MT-03(168)과 같은 급입니다. 자동차리콜센터에는 「390 DUKE 등」 ECU·연료 탱크 캡 씰·전조등 소프트웨어 리콜이 등재돼 있습니다(상세 미열람).
제원
| 배기량 | 399cc |
|---|---|
| 시트고 | 830mm |
| 공차중량 | 165kg |
| 최고출력 | 44.8PS / 8,500rpm |
| 최대토크 | 39N·m / 6,750rpm |
| 연료탱크 | 15L |
| 변속 | 6단 |
| 냉각 | 수랭 |
| ABS | 적용 · 코너링 ABS + 슈퍼모토 ABS 기본 (KTM 코리아 MY24 페이지) |
같은 면허로 탈 수 있는 모델과 비교
| 모델 | 배기량 | 시트고 | 중량 | 연료탱크 |
|---|---|---|---|---|
| KTM 390 듀크 이 모델 | 399cc | 830mm | 165kg | 15L |
| 야마하 MT-03네이키드 | 321cc-78 | 780mm-50mm | 168kg+3kg | 14L |
| 가와사키 Z400네이키드 | 398cc-1 | 785mm-45mm | 166kg+1kg | 14L |
| KTM 390 어드벤처 R어드벤처 | 399cc같음 | 870mm+40mm | 175kg+10kg | 14L |
| 가와사키 닌자 400스포츠 | 399cc같음 | 785mm-45mm | 168kg+3kg | 14L |
이런 분께 맞습니다
잘 맞는 경우
- 주유 간격을 길게 가져가고 싶은 분 — 탱크 15L 는 같은 면허 네이키드 MT-03·Z400(14L)보다 1L 큽니다
- 코너링 ABS 를 원하는 분 — 같은 면허 네이키드 중 코너링 ABS 가 수입원 페이지에 명시된 것은 이 차뿐입니다
- 다리가 길어 830mm 시트고에서 발이 닿는 분 — MT-03 보다 50mm 높습니다
맞지 않는 경우
- 발착지가 빠듯한 분 — 시트고 830mm 는 같은 면허 네이키드 중 가장 높습니다. 글로벌 사양에는 800mm 로 낮추는 시트 표기(820/800)가 있으니 국내 적용 여부를 딜러에 확인하세요
- 구형과 신형을 이름만 보고 고르는 분 — MY23 이전은 373cc, MY24 부터 399cc 로 출력·탱크·중량이 전부 다릅니다
- 리콜 이력 확인 없이 중고를 사려는 분 — 자동차리콜센터에 「390 DUKE 등」 리콜 3건(2017·2025·2026)이 등재돼 있습니다
연식·세대 변화
- MY23 → MY24373 → 399cc · 43.5PS/9,000rpm → 44.8PS/8,500rpm · 36 → 39N·m · 탱크 13.5 → 15L · 공차 160 → 165kg · 후륜 디스크 Ø230 → Ø240 · 전륜 타이어 110/70-17 → 110/80-17 (KTM 코리아 두 페이지 대조)
중고로 볼 때는 등록증의 배기량·연식으로 세대를 먼저 확인하세요. 같은 이름이라도 제원이 다릅니다.
리콜·무상수리 이력
[스포츠모터싸이클] 390 DUKE 등 4차종 — 엔진 컨트롤 유닛(ECU) 관련 리콜
자동차리콜센터 리콜현황 목록 제목 기준 — 상세(대상 연식·제작기간) 미열람
공지 원문[스포츠모터사이클] 390 DUKE 등 2차종 — 연료 탱크 캡 씰 관련 리콜
자동차리콜센터 리콜현황 목록 제목 기준 — 상세 미열람
공지 원문[KTM] 이륜차 125 DUKE, 390 DUKE — 전조등 제어 소프트웨어 관련 리콜
자동차리콜센터 리콜현황 목록 제목 기준 — 상세 미열람
공지 원문
중고 구매 전 차대번호로 조치 완료 여부를 확인하세요. 대상 제작일 범위 밖의 개체는 해당하지 않습니다.
정비 규격 (사용설명서 기준)
- 엔진오일 규격
- Motorex Formula 4T 15W/50 (KTM 글로벌 2026 기술자료)
- 타이어 규격
- 앞 110/80-17 · 뒤 150/60-17 (KTM 코리아 MY24 제원)
- 체인 규격
- 520 X-Ring (KTM 글로벌 2026 기술자료)
기준 문서: KTM 글로벌 2026 390 Duke Technical Specifications · 타이어 규격은 KTM 코리아 MY24 페이지. 사용설명서(오일 용량·유격·공기압)는 미확보
함께 준비하면 좋은 것
체인 루브 (520 X-Ring 용)
KTM 글로벌 기술자료 기준 체인은 520 X-Ring 입니다. O/X-링 체인은 링 손상을 피하기 위해 전용 루브와 중성 클리너를 써야 하므로, 아무 체인 오일이나 쓰면 안 됩니다.
엔진오일 Motorex Formula 4T 15W/50 또는 동급
KTM 글로벌 2026 기술자료가 지정 오일로 Motorex Formula 4T 15W/50 을 적습니다. 일반 10W-30·10W-40 계열과 점도가 다르므로 셀프 교환 전에 확인이 필요합니다.
이 모델과 관련된 가이드
KTM의 다른 모델
출처와 발행
- 작성
- 모토비긴
- 발행
- · 수정
근거 자료 3건
- KTM 코리아 MY24 390 DUKE — Technical Details — 399cc · 44.8PS · 39Nm · 830mm · 15L · 공차 165kg · 타이어 · 코너링/슈퍼모토 ABS
- KTM 코리아 MY23 390 DUKE — Technical Details — 구형 비교 — 373cc · 43.5PS · 36Nm · 13.5L · 160kg
- KTM 2026 390 Duke Technical Specifications (글로벌) — 398.7cm³ · 45PS · 39Nm · 시트고 820/800 · 만충 165kg · 오일 Motorex 15W/50 · 체인 520 X-Ring
제원은 수입원·제조사 공식 자료를 옮긴 것이며 연식에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 해당 연식의 카탈로그에서 다시 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.