스포츠2종 소형 필요국내 신차 판매 종료 — 후속 Ninja 500

가와사키 닌자 400

Ninja 400

수입원이 유로5+ 시행으로 단종을 명시한 399cc 풀카울로, 중고로 볼 때는 2020년 7~12월 제작분의 캠 체인 텐셔너 리콜 이행 여부가 첫 확인 사항입니다.

배기량
399cc
시트고
785mm
공차중량
168kg

국내 신차 판매 종료

가와사키 코리아 라인업에서 빠짐 — 수입원이 유로5+ 시행으로 단종을 명시 (2026-10-02 확인) 후속 모델: Kawasaki Ninja 500 (451cc · 45ps/9,000rpm · 시트고 785mm · 171kg).

수입원 라인업 · 확인

수랭 병렬 2기통 399cc 풀카울 스포츠입니다. 가와사키 코리아가 마지막으로 게시했던 제원(2024-05 아카이브) 기준 최고출력 45ps(33.4kW)/10,000rpm, 최대토크 38.0N·m(3.9kgf·m)/8,000rpm, 시트고 785mm, 연료탱크 14L, 차량중량 168kg 입니다. 가와사키 코리아는 Ninja 500 페이지에서 「Ninja 400이 새로운 환경인증인 유로5+의 시행으로 단종되고 후속 모델인 Ninja 500이 바통을 넘겨받아」 출시됐다고 적고 있습니다. 후속 Ninja 500 은 451cc·45ps/9,000rpm·시트고 785mm·171kg 으로 시트고는 같고 배기량과 중량이 늘었습니다. 중고로 볼 때 확인할 것은 2020-07-20~2020-12-16 제작분 리콜(캠 샤프트 체인 텐셔너 열처리 누락 — 최악의 경우 주행 중 엔진 정지)의 이행 여부입니다. 같은 엔진·같은 시트고의 네이키드 Z400 도 함께 단종됐습니다.

제원

배기량399cc
시트고785mm
공차중량168kg
최고출력45ps (33.4kW) / 10,000rpm
최대토크38.0N·m (3.9kgf·m) / 8,000rpm
연료탱크14L
변속6단
냉각수랭
ABS적용 · ABS (일본 공식 장비 목록 기준 — 국내 제원표에는 ABS 항목 없음)

같은 면허로 탈 수 있는 모델과 비교

모델배기량시트고중량연료탱크
가와사키 닌자 400 이 모델399cc785mm168kg14L
가와사키 Z400네이키드398cc-1785mm같음166kg-2kg14L
야마하 MT-03네이키드321cc-78780mm-5mm168kg같음14L
KTM 390 듀크네이키드399cc같음830mm+45mm165kg-3kg15L
KTM 390 어드벤처 R어드벤처399cc같음870mm+85mm175kg+7kg14L
괄호 없는 중량은 공차중량. 차이는 이 모델 기준.비교표에서 더 자세히 내 다리 안쪽 길이(인심)와 시트고 비교

이런 분께 맞습니다

잘 맞는 경우

  • 같은 면허의 풀카울을 중고로 찾는 분 — 도감의 2종 소형 모델 중 풀카울 스포츠는 이 차뿐이고, 신차는 후속 Ninja 500(451cc)으로 넘어갔습니다
  • 주유 간격에 여유를 두고 싶은 분 — 탱크 14L 는 같은 면허 네이키드·스포츠의 MT-03·Z400 과 같습니다

맞지 않는 경우

  • 신차를 원하는 분 — 수입원이 단종을 명시했습니다. 현행은 Ninja 500 입니다
  • 2020년 하반기 제작분을 리콜 확인 없이 사려는 분 — 2020-07-20~12-16 제작분 캠 체인 텐셔너 리콜(가와사키 코리아 공지)이 있습니다
  • 상체를 세운 자세를 원하는 분 — 같은 엔진·같은 시트고(785mm)의 네이키드 Z400 이 있습니다(역시 단종)

연식·세대 변화

  1. 2018~ (국내 마지막 게시 사양: 유로5 버전) → 2024~ Ninja 500399cc → 451cc(스트로크 연장) · 45ps/10,000rpm → 45ps/9,000rpm · 38.0 → 42.6N·m · 차량중량 168 → 171kg · 시트고 785mm 유지 · LED 헤드라이트 디자인 변경 (가와사키 코리아 Ninja 500 페이지)

중고로 볼 때는 등록증의 배기량·연식으로 세대를 먼저 확인하세요. 같은 이름이라도 제원이 다릅니다.

리콜·무상수리 이력

  • NINJA 400 캠 샤프트 체인 텐셔너 제작결함 리콜 (가와사키 코리아 공지)

    대상 2020-07-20~2020-12-16 제작 차량. 열처리되지 않은 텐셔너 조립 → 손상 시 캠 체인 장력 유지 불가, 엔진 이음 또는 주행 중 정지 가능. 정상 열처리 부품으로 교체(무상). 수입원 공지 원문 확인 (게시일은 수입원 리콜 목록의 작성시간)

    공지 원문

중고 구매 전 차대번호로 조치 완료 여부를 확인하세요. 대상 제작일 범위 밖의 개체는 해당하지 않습니다.

함께 준비하면 좋은 것

  • 리콜 이행 확인서 또는 정비 이력

    2020-07-20~2020-12-16 제작 차량은 열처리가 안 된 캠 샤프트 체인 텐셔너가 조립돼 엔진 이음·주행 중 정지 가능성이 있다는 것이 수입원 리콜 사유입니다. 중고 거래에서 차대번호로 이행 여부를 확인하는 것이 어떤 용품보다 먼저입니다.

이 모델과 관련된 가이드

가와사키의 다른 모델

출처와 발행

작성
모토비긴
발행
· 수정

근거 자료 4건

  1. 가와사키 코리아 Ninja 400 모델 페이지 (2024-05-17 아카이브) — 국내 마지막 게시 제원 — 399cc · 45ps · 38.0N·m · 785mm · 14L · 168kg
  2. 가와사키 코리아 Ninja 500 모델 페이지 — Ninja 400 단종 명시 · 후속 제원
  3. 가와사키 코리아 리콜정보 — NINJA 400 캠 샤프트 체인 텐셔너 — 대상 제작기간·결함 원인·조치
  4. カワサキ Ninja 400 (2027年モデル) 主要諸元 — 일본 사양 비교 — 398cm³ · 48PS · 167kg · 엔진오일 2.3L · ABS 장비

제원은 수입원·제조사 공식 자료를 옮긴 것이며 연식에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 해당 연식의 카탈로그에서 다시 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.