Z400
Z400 · 국내 신차 판매 종료 — 후속 Z500
수랭 DOHC 병렬 2기통 네이키드입니다. 가와사키 코리아의 Z400 페이지는 2026-10-02 현재 404 이고 아카이브도 없어, 제원은 가와사키 일본 공식 2027년형 Z400 페이지를 씁니다 — 총배기량 398cm³, 최고출력 35kW(48PS)/10,000rpm, 최대토크 37N·m(3.8kgf·m)/8,000rpm, 시트고 785mm, 차량중량 166kg, 연료탱크 14L, 6단, ABS 장비. 국내 판매분은 수입원 표기가 달랐을 수 있습니다(같은 엔진의 닌자 400 국내 제원표는 399cc·45ps/10,000rpm·38.0N·m 였습니다).
가와사키 코리아의 현행 네이키드는 Z1100·Z900·Z500 이고, Z500 은 451cc·45ps/9,000rpm·시트고 785mm·167kg 입니다. 같은 면허의 도감 네이키드와 견주면 시트고 785mm 는 MT-03(780)보다 5mm 높고 390 듀크(830)보다 45mm 낮으며, 중량 166kg 은 390 듀크(165)·MT-03(168) 사이입니다.
일본 제원 기준 전폭은 800mm 로 같은 엔진의 풀카울(닌자 400 710mm)보다 90mm 넓고 전고는 1,055mm 로 65mm 낮습니다 — 핸들이 넓고 높은 네이키드 자세가 숫자로 드러나는 지점입니다. 가와사키 코리아 리콜 목록 13건 중 Z400 을 명시한 건은 없습니다.
