야마하 NMAX 125
NMAX125
2채널 ABS 와 트랙션 컨트롤이 기본인 125cc 스쿠터로, 같은 면허로 탈 수 있는 도감의 스쿠터 중 후륜까지 ABS 가 걸리는 것은 이 차뿐입니다.
- 배기량
- 125cc
- 시트고
- 775mm
- 공차중량
- 132kg
국내 판매 상태
야마하 공식 수입원(한국모터트레이딩) 현행 라인업
수입원 라인업 · 확인
수랭 SOHC 4밸브 단기통 125cc 스쿠터입니다. 야마하 공식 수입원(한국모터트레이딩) 페이지 기준 최고출력 9.0kW(12.2ps)/8,000rpm, 최대토크 11N·m/6,000rpm, 시트고 775mm, 중량(WET) 132kg, 연료탱크 7.1L 입니다. 전·후륜을 제어하는 2채널 ABS 와 TCS 가 기본입니다. 같은 면허 스쿠터와 견주면 PCX 125 보다 시트고가 11mm 높고(775 vs 764), 탱크는 1.0L 작습니다(7.1 vs 8.1). 같은 차체에 155cc 엔진을 얹은 NMAX 155(15.3ps · 135kg)도 수입원 라인업에 있는데 그쪽은 2종 소형 면허가 필요합니다 — 125 를 고르는 이유가 면허라면 그 경계를 알고 고르는 편이 맞습니다.
제원
| 배기량 | 125cc |
|---|---|
| 시트고 | 775mm |
| 공차중량 | 132kg |
| 최고출력 | 9.0kW (12.2ps) / 8,000rpm |
| 최대토크 | 11N·m / 6,000rpm |
| 연료탱크 | 7.1L |
| 변속 | V벨트 오토매틱(CVT) |
| 냉각 | 수랭 |
| ABS | 적용 · 전·후륜 2채널 ABS + TCS |
같은 면허로 탈 수 있는 모델과 비교
| 모델 | 배기량 | 시트고 | 중량 | 연료탱크 |
|---|---|---|---|---|
| 야마하 NMAX 125 이 모델 | 125cc | 775mm | 132kg | 7.1L |
| 혼다 PCX 125스쿠터 | 125cc같음 | 764mm-11mm | 140kg+8kg | 8.1L |
| 베스파 프리마베라 125스쿠터 | 124cc-1 | 785mm+10mm | — | 8L |
| 혼다 CB125R네이키드 | 125cc같음 | 815mm+40mm | 130kg-2kg | 10.1L |
| 혼다 슈퍼커브 C125모페드 | 124cc-1 | 780mm+5mm | 110kg-22kg | 3.7L |
이런 분께 맞습니다
잘 맞는 경우
- 후륜까지 ABS 가 걸리는 125cc 스쿠터를 원하는 분 — 2채널 ABS 와 TCS 가 기본입니다. PCX 125(전륜 1채널)·프리마베라 125(전륜 1채널)와 갈리는 지점입니다
- 면허 경계 바로 아래의 차를 고르는 분 — 같은 차체의 NMAX 155 는 2종 소형이 필요하므로, 1·2종 보통으로 탈 수 있는 쪽은 이 125 입니다
맞지 않는 경우
- 주유 간격을 길게 가져가고 싶은 분 — 탱크 7.1L 는 도감의 125cc 스쿠터 3대(PCX 8.1 · 프리마베라 8) 중 가장 작습니다
- 발착지가 빠듯한 분 — 시트고 775mm 로 PCX 125(764mm)보다 11mm 높습니다
- 2021~2023년식 중고를 보는 분 — 아래 무상수리(CCU 커넥터) 대상 제작 기간에 해당하는지 확인이 먼저입니다
리콜·무상수리 이력
NMAX125·155·TRICITY125 무상수리 — CCU 커넥터 고정 필러 균열
대상 GPD125A(형식 E32TE) 2021-01-04~2023-07-28 제작분. 커넥터 균열로 수분 유입 → 베이스 전극 부식 → 정차 중 배터리 방전 가능. 점검 후 개선품 교체(무상). 수입원 공지 원문 확인
공지 원문측면보조반사기 반사성능 미달 리콜 (NMAX125 포함 4개 모델)
대상 GPD125A 2015-09-15~2020-10-31 제작 21,284대. 개선 부품으로 교환(무상). 수입원 공지 원문 확인
공지 원문후부반사기 안전기준 부적합 리콜 (NMAX125 포함 4개 모델)
대상 NMAX125(형식 E3S3E/E31JE) 2015-09-25~2020-04-03 제작분. 수입원 공지 원문 확인(게시일은 공지 이미지 파일명 2020-10-16 기준)
공지 원문
중고 구매 전 차대번호로 조치 완료 여부를 확인하세요. 대상 제작일 범위 밖의 개체는 해당하지 않습니다.
정비 규격 (사용설명서 기준)
- 엔진오일 규격
- API SG 이상 · JASO MA 또는 MB
- 오일 용량
- 0.90L
- 오일 교환 주기
- 첫 1,000km → 이후 6,000km 마다(계기판 오일 교환 표시등)
- 타이어 규격
- 앞 110/70-13 · 뒤 130/70-13 (튜브리스)
- 타이어 공기압
- 냉간 앞 150 / 뒤 250kPa (1인·2인 동일)
- 구동벨트
- 18,000km 교체 · 점검 시기는 계기판 V벨트 표시등
기준 문서: 야마하 GPD125-A(NMAX 125) 사용설명서 2DS-F8199-E0 유럽판(구판) · 타이어 규격은 한국모터트레이딩 모델 페이지. 현행 연식과 값이 다를 수 있음
함께 준비하면 좋은 것
타이어 공기압 게이지
야마하 사용설명서(GPD125-A, 유럽판) 기준 냉간 공기압이 앞 150 / 뒤 250kPa 로 앞뒤 차이가 큽니다. 둘을 같은 값으로 넣기 쉬운 구성이라 직접 재는 편이 맞습니다.
계절별 참고
겨울
CCU(스마트폰 연결 장치) 커넥터 균열로 수분이 들어가면 정차 중에도 배터리가 방전될 수 있다는 것이 수입원의 2023년 무상수리 사유였습니다. 겨울 시동 지연이 반복되면 배터리보다 이 무상수리 이력부터 확인하세요.
이 모델과 관련된 가이드
야마하의 다른 모델
출처와 발행
- 작성
- 모토비긴
- 발행
- · 수정
근거 자료 3건
- 한국모터트레이딩(야마하) NMAX 125 모델 페이지 — TECHNICAL SPECIFICATION — 배기량·출력·토크·시트고 775·중량(WET) 132·탱크·타이어·2채널 ABS·TCS
- 한국모터트레이딩 NMAX 155 모델 페이지 — 형제 모델 비교 — 15.3ps · 135kg
- Yamaha GPD125-A Owner's Manual 2DS-F8199-E0 (유럽판) — 오일 규격·용량·주기, 공기압, 벨트 교체 주기
제원은 수입원·제조사 공식 자료를 옮긴 것이며 연식에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 해당 연식의 카탈로그에서 다시 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.