혼다 CB125R
CB125R
1·2종 보통 면허로 탈 수 있는 도감의 6대 중 유일하게 2채널 ABS 에 IMU 가 붙은 125cc 수동 네이키드로, 시트고 815mm 는 그 6대 중 가장 높습니다.
- 배기량
- 125cc
- 시트고
- 815mm
- 공차중량
- 130kg
국내 판매 상태
혼다코리아 현행 라인업 · 2026년형(26YM) 제원표 기준
수입원 라인업 · 확인
수랭 DOHC 단기통 125cc 에 6단 수동 변속기를 조합한 네이키드입니다. 혼다코리아 2026년형(26YM) 제원표 기준 최고출력 15.0ps/10,000rpm, 최대토크 1.2kg·m/8,000rpm, 시트고 815mm, 차량중량 130kg, 연료탱크 10.1L, ABS 2채널에 관성측정장치(IMU)가 붙습니다. 같은 면허(1·2종 보통)로 탈 수 있는 도감 6대와 견주면 출력 15.0ps 는 GSX-R125 와 같고 나머지(9.8~12.5ps)보다 높으며, 시트고 815mm 는 6대 중 가장 높습니다(다음은 GSX-R125·프리마베라 125 의 785mm). 탱크 10.1L 는 GSX-R125(11L) 다음입니다. 혼다코리아의 구 제원표는 13.3ps/10,000rpm·시트고 816mm·차량중량 125kg·탱크 10.0L 로, 중고를 볼 때는 DOHC 15.0ps 사양인지 구형 13.3ps 사양인지를 연식으로 확인하세요.
제원
| 배기량 | 125cc |
|---|---|
| 시트고 | 815mm |
| 공차중량 | 130kg |
| 최고출력 | 15.0ps / 10,000rpm |
| 최대토크 | 1.2kg·m / 8,000rpm |
| 연료탱크 | 10.1L |
| 변속 | 6단 수동 |
| 냉각 | 수랭 |
| ABS | 적용 · ABS 2채널 + 관성측정장치(IMU) |
같은 면허로 탈 수 있는 모델과 비교
| 모델 | 배기량 | 시트고 | 중량 | 연료탱크 |
|---|---|---|---|---|
| 혼다 CB125R 이 모델 | 125cc | 815mm | 130kg | 10.1L |
| 스즈키 GSX-R125스포츠 | 124cc-1 | 785mm-30mm | 135kg+5kg | 11L |
| 혼다 슈퍼커브 C125모페드 | 124cc-1 | 780mm-35mm | 110kg-20kg | 3.7L |
| 혼다 PCX 125스쿠터 | 125cc같음 | 764mm-51mm | 140kg+10kg | 8.1L |
| 야마하 NMAX 125스쿠터 | 125cc같음 | 775mm-40mm | 132kg+2kg | 7.1L |
이런 분께 맞습니다
잘 맞는 경우
- 2종 소형 없이 클러치·기어 조작을 익히려는 분 — 같은 면허의 도감 수동 모델은 이 차와 GSX-R125 뿐이고, 이쪽이 상체를 세운 네이키드입니다
- 125cc 에서 제동 장비를 우선하는 분 — 같은 면허 6대 중 유일하게 2채널 ABS + IMU 입니다
- 차를 자주 밀어 옮기는 분 — 130kg 으로 같은 면허 6대 중 C125(110kg) 다음으로 가볍습니다
맞지 않는 경우
- 발착지가 빠듯한 분 — 시트고 815mm 는 같은 면허 6대 중 가장 높고, PCX 125(764mm)보다 51mm 높습니다
- 변속 없이 단순하게 타려는 분 — 6단 수동이라 정체 구간에서 클러치 조작이 반복됩니다. 혼다 사용설명서(유럽판) 기준 클러치 레버 유격은 10~20mm 로 스스로 점검할 항목이 하나 늘어납니다
- 구형(13.3ps)과 신형(15.0ps)을 구분하지 않고 중고를 보는 분 — 두 사양이 혼다코리아 제원표에 따로 존재합니다
연식·세대 변화
- 구형 제원표 → 2026년형(26YM) 제원표최고출력 13.3 → 15.0ps/10,000rpm(DOHC) · 최대토크 1.1 → 1.2kg·m · 차량중량 125 → 130kg · 시트고 816 → 815mm · 탱크 10.0 → 10.1L · IMU-ABS 명시 (혼다코리아 두 제원표 대조)
중고로 볼 때는 등록증의 배기량·연식으로 세대를 먼저 확인하세요. 같은 이름이라도 제원이 다릅니다.
정비 규격 (사용설명서 기준)
- 엔진오일 규격
- API SG 이상 · JASO MA · 10W-30
- 오일 용량
- 1.3L
- 오일 교환 주기
- 첫 1,000km → 이후 6,000km 마다 또는 연 1회
- 타이어 규격
- 앞 110/70-17 · 뒤 150/60-17 (래디얼 튜브리스)
- 타이어 공기압
- 냉간 앞 200 / 뒤 225kPa (1인·2인 동일)
- 체인 규격
- DID 428VI3 · 134링크 · 15T/48T
- 체인 유격
- 55~60mm (한계 65mm) · 1,000km 마다 점검
- 점화플러그
- 12,000km 교체
기준 문서: 혼다 CB125R(CBF125NA) 사용설명서 2021 유럽판(32K98B100) · 타이어 규격은 혼다코리아 2026년형 제원표. 현행 26YM 과 값이 다를 수 있음
함께 준비하면 좋은 것
체인 루브 (428 체인용)
혼다 사용설명서(CB125R, 2021 유럽판) 기준 체인은 428 규격 134링크, 유격 55~60mm(한계 65mm), 1,000km 마다 점검·윤활입니다. 125cc 수동 중 유일한 체인 구동 네이키드라 자가 정비는 여기서 시작됩니다.
이 모델과 관련된 가이드
혼다의 다른 모델
출처와 발행
- 작성
- 모토비긴
- 발행
- · 수정
근거 자료 3건
- 혼다코리아 CB125R 제원표 (2026년형, 26YM) — 125cc · 15.0ps · 1.2kg·m · 815mm · 130kg · 10.1L · 6단 수동 · ABS 2채널+IMU · 타이어
- 혼다코리아 CB125R 제원표 (구형) — 13.3ps · 816mm · 125kg · 10.0L — 세대 비교용
- Honda CB125R (CBF125NA) Owner's Manual 2021 (유럽판, 32K98B100) — 오일·공기압·체인 규격·유격·클러치 유격·플러그 주기
제원은 수입원·제조사 공식 자료를 옮긴 것이며 연식에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 해당 연식의 카탈로그에서 다시 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.