브레이크 패드는 마모 표시에 닿으면 교체합니다

한눈에 보는 기준

교체 기준

마모 표시까지 닳았을 때

혼다·야마하 설명서. 소리나 금속 노출은 기준이 아니다

교체 단위

좌우 한 조

혼다 — 반드시 함께 교체

액면 저하

패드 마모의 결과일 수 있음

BMW. 혼다는 비상시 외 액 보충 금지

이런 증상이 있나요?

• 패드 마찰재가 마모 표시(홈 또는 단)에 가까워졌다
• 리저버 창의 브레이크액 레벨이 전보다 내려가 있다
• 중고를 인수해 패드를 언제 갈았는지 모른다
• 레버나 페달을 밟았을 때 감각이 전과 다르다

이런 원인일 수 있어요

• 1혼다 설명서는 패드가 마모 표시까지 닳으면 교체 대상으로 두고, 야마하 MT-03 설명서는 마모 표시 홈이 거의 사라졌으면 딜러에서 교체하라고 적는다
• 2BMW R 1250 RT 설명서는 패드가 닳으면 리저버의 브레이크액 레벨이 내려간다고 적는다 — 레벨 저하가 곧 액 부족은 아니다
• 3KTM 설명서는 닳은 패드가 제동력을 떨어뜨리므로 즉시 교체하라고 경고한다

이렇게 해결하세요

흔한 오해

• ✕오해: 브레이크액 레벨이 내려가서 액을 채운다

  →사실: BMW 설명서는 패드가 닳으면 액면이 내려간다고 적고, 혼다 설명서는 비상시가 아니면 액을 보충하거나 교체하지 말라고 합니다. 패드부터 봅니다.

• ✕오해: 한쪽 패드만 교체한다

  →사실: 혼다 설명서는 좌우 패드를 반드시 같이 교체하라고 합니다.

이런 경우에 해당합니다

필요한 것

• 손전등

  혼다 설명서가 지정한 관찰 위치(캘리퍼 앞·아래·차 뒤 오른쪽)는 그늘진 틈이라 빛을 넣어야 마모 표시가 보입니다.

• 좌우 한 조의 교체용 패드

  혼다 설명서는 좌우 패드를 반드시 같이 교체하라고 합니다. 한쪽만 준비하면 설명서 기준에 맞지 않습니다.

알아두면 좋은 것