베스파 프리마베라 125
Primavera 125 (Primavera S 125)
강판 차체에 12인치 휠을 쓰는 공랭 125cc 스쿠터로, 1·2종 보통 면허로 탈 수 있는 도감의 스쿠터 3대 중 유일하게 공랭식이고 휠이 가장 작습니다.
- 배기량
- 124cc
- 시트고
- 785mm
국내 판매 상태
베스파 한국 페이지 현행 라인업 — Primavera S 125 · Primavera 80th 125 (2026년형)
수입원 라인업 · 확인
공랭(강제 공랭) 3밸브 단기통 124cc 에 무단변속기를 조합한 스쿠터입니다. 베스파 공식 2026 기술 시트(영문) 기준 최고출력 8.1kW(11HP)/8,000rpm, 최대토크 10.7N·m/6,250rpm, 시트고 785mm, 연료탱크 8L, 전륜 1채널 ABS, 타이어 앞 110/70-12 · 뒤 120/70-12 입니다. 중량은 공식 시트에 기재가 없어 싣지 않았습니다. 베스파 한국 페이지의 현행 프리마베라 125 는 Primavera S 125 와 80th 125 두 트림입니다. 한국 페이지에는 제원표가 없어 위 값은 영국 사양 시트 기준이며, 국내 인증 사양과 다를 수 있습니다. 같은 면허의 도감 스쿠터와 견주면 시트고 785mm 는 PCX 125(764)·NMAX 125(775)보다 높고, 출력 11HP 는 둘(12.5·12.2ps)보다 낮으며, 휠은 12인치로 PCX(14/13)·NMAX(13/13)보다 작습니다.
제원
| 배기량 | 124cc |
|---|---|
| 시트고 | 785mm |
| 최고출력 | 8.1kW (11HP) / 8,000rpm |
| 최대토크 | 10.7N·m / 6,250rpm |
| 연료탱크 | 8L |
| 변속 | 무단변속(CVT) |
| 냉각 | 공랭 |
| ABS | 적용 · 전륜 1채널 ABS (후륜 ABS 없음) |
같은 면허로 탈 수 있는 모델과 비교
| 모델 | 배기량 | 시트고 | 중량 | 연료탱크 |
|---|---|---|---|---|
| 베스파 프리마베라 125 이 모델 | 124cc | 785mm | — | 8L |
| 혼다 PCX 125스쿠터 | 125cc+1 | 764mm-21mm | 140kg | 8.1L |
| 야마하 NMAX 125스쿠터 | 125cc+1 | 775mm-10mm | 132kg | 7.1L |
| 혼다 슈퍼커브 C125모페드 | 124cc같음 | 780mm-5mm | 110kg | 3.7L |
| 스즈키 GSX-R125스포츠 | 124cc같음 | 785mm같음 | 135kg | 11L |
이런 분께 맞습니다
잘 맞는 경우
- 강판 차체와 12인치 휠의 베스파 구조를 원하는 분 — 같은 면허의 도감 스쿠터 중 강판 모노코크 차체는 이 차뿐입니다
- 주유 간격은 PCX 급이면 되는 분 — 탱크 8L 로 PCX 125(8.1L)와 같은 급이고 NMAX 125(7.1L)보다 큽니다
맞지 않는 경우
- 정체 구간에 오래 서 있는 분 — 같은 면허 스쿠터 3대 중 유일한 공랭식이라 주행풍이 없을 때 냉각 여유가 수랭 모델과 다릅니다
- 발착지가 빠듯한 분 — 시트고 785mm 로 PCX 125(764mm)보다 21mm, NMAX 125(775mm)보다 10mm 높습니다
- 후륜까지 ABS 를 원하는 분 — 전륜 1채널만 있습니다. 같은 면허 스쿠터 중 2채널은 NMAX 125 입니다
- 가속 여유를 우선하는 분 — 11HP 로 PCX 125(12.5ps)·NMAX 125(12.2ps)보다 낮습니다
정비 규격 (사용설명서 기준)
- 엔진오일 규격
- API SL · JASO MA/MA2 · 5W-40
- 타이어 규격
- 앞 110/70-12 · 뒤 120/70-12 (튜브리스)
- 타이어 공기압
- 냉간 앞 1.8 / 뒤 2.0bar · 2인 승차 뒤 2.2bar
- 구동벨트
- 10,000km 교체 (롤러 하우징 10,000km 점검)
- 점화플러그
- 20,000km 교체 (10,000km 점검)
기준 문서: 베스파 Primavera S – Sprint S 125/150 사용설명서 Ed.01 2018(딜러 호스팅 사본) · 타이어 규격은 베스파 2026 기술 시트. 현행 2026년형과 값이 다를 수 있음
함께 준비하면 좋은 것
타이어 공기압 게이지
베스파 사용설명서(Primavera S 125, 2018판) 기준 냉간 공기압은 앞 1.8 / 뒤 2.0bar, 2인 승차 시 뒤 2.2bar 입니다. 12인치 소경 휠은 공기압 변화에 민감하므로 2인 승차 전후로 뒤 바퀴 값을 바꿔야 합니다.
이 모델과 관련된 가이드
- 스쿠터는 체인 대신 구동벨트를 씁니다
- 이륜차 타이어는 접지면이 좁아 공기압 영향이 큽니다
- 엔진오일 주기는 주행거리와 기간 중 먼저 오는 쪽입니다스쿠터: 혼다 PCX125·포르자 350 은 JASO MB 를 지정하고, 야마하 NMAX·XMAX 는 MA 또는 MB, 베스파는 MA·MA2 입니다. 구동계(파이널 드라이브) 오일이 엔진오일과 별도로 있습니다.
- 점화플러그와 에어필터는 주행거리로 교체 시점이 정해져 있습니다
- 브레이크액은 줄지 않아도 교체 시기가 옵니다
- 레버와 스로틀의 헐거운 구간은 일부러 남겨둔 것입니다스쿠터: 스쿠터는 클러치 레버가 없어 스로틀 유격만 해당합니다.
베스파의 다른 모델
출처와 발행
- 작성
- 모토비긴
- 발행
- · 수정
근거 자료 3건
- Vespa Primavera 125 Technical Sheet 2026 (EN) — 124cc · 8.1kW/11HP · 10.7Nm · 785mm · 8L · 전륜 1채널 ABS · 타이어 · 강판 차체
- 베스파 한국 — Primavera 라인업 — 현행 트림 Primavera S 125 · 80th 125 (제원표 없음)
- Vespa Primavera S – Sprint S 125-150 사용설명서 (2018, 딜러 호스팅 사본) — 오일 규격·공기압·벨트·플러그 주기
제원은 수입원·제조사 공식 자료를 옮긴 것이며 연식에 따라 다를 수 있습니다. 구매 전 해당 연식의 카탈로그에서 다시 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.