혼다코리아 소개 페이지는 PCX 의 러기지 박스를 30L, 풀페이스 헬멧 1개와 소지품이 들어가는 크기로 적고, 포르자 350 의 러기지 박스는 48L, 풀페이스 헬멧 2개로 적는다. 야마하모터코리아의 NMAX 125 페이지는 듀얼 시트 아래에 헬멧을 비롯한 소지품을 수납할 수 있다고만 쓰고 용량은 적지 않는다. 같은 시트 아래 수납이어도 수입원이 알려 주는 정보의 양이 이만큼 다르다.
PCX 는 30L·풀페이스 1개, 포르자 350 은 48L·2개로 수입원이 적었고 NMAX 125·XMAX 300 은 L 표기가 없다. 설명서의 적재 한도(10kg·5kg·1.5kg)와 '헬멧 크기·모양에 따라 안 들어갈 수 있다'는 단서까지 모델별로 대조한 표.
30L · 풀페이스 헬멧 1개
혼다코리아 모델 소개 페이지. 설명서 시트 아래 한도 10kg
48L · 풀페이스 헬멧 2개
혼다코리아 제원표·소개 페이지. 설명서 한도 10kg
5kg (프런트 1.5kg)
야마하 설명서 2DS 유럽판
PCX 는 제원표에 러기지 박스(풀 페이스 헬멧 1개 수납 가능), 모델 소개 페이지에 30L 와 풀페이스 헬멧 1개 및 소지품으로 적혀 있습니다. 포르자 350 은 제원표에 러기지 박스 48L(풀페이스 헬멧 2개 수납 가능), 소개 페이지에 파티션 플레이트로 내부를 나눌 수 있다고 적혀 있습니다. 용량 숫자와 헬멧 개수는 같은 문장에서 함께 읽어야 합니다.
포르자 350 소개 페이지에는 괄호로 단서가 붙어 있습니다. 헬멧의 사이즈와 형태에 따라 수납이 불가능한 경우도 있다는 문구입니다. PCX 설명서에는 시트 아래 헬멧을 앞쪽을 향하게 넣으라는 안내와 함께 헬멧의 크기나 모양에 따라 들어가지 않을 수 있다는 문장이 있습니다. 수입원이 개수를 적었어도 내 헬멧이 들어간다는 보증은 아닙니다.
한도는 설명서 판에 따라 다릅니다. 아래 두 번째 표에 열어 본 판의 값을 모았습니다. 공통으로 보이는 주의는 열에 약한 물건이나 소모품, 가연물을 넣지 않는다는 것, 귀중품이나 깨지기 쉬운 물건을 넣지 않는다는 것입니다. 세차할 때는 시트 아래로 물이 들어가지 않게 하라는 안내도 있어 젖은 물건은 비닐에 싸라고 합니다.
PCX 설명서는 시트 아래 10kg, 프런트 박스 1kg, 리어 캐리어 5kg 의 한도와 별도로 적재 중량 전체가 13kg 을 어떤 경우에도 넘지 말라고 적습니다(ED형 표기).
NMAX 125 페이지는 헬멧을 비롯한 일상적인 소지품을 수납할 수 있다고만 적고 용량·개수·헬멧 종류를 적지 않습니다. 이 경우 수입원 자료로는 풀페이스 헬멧이 들어가는지 알 수 없으므로, 구매 전 판매점에서 가진 헬멧을 넣어 보는 방법밖에 없습니다(편집 판단). 베스파 GTS 300·프리마베라 125 는 국내 페이지를 열지 못해 이 글에서 판단하지 않았습니다.
| 모델 | 용량 표기 | 헬멧 관련 표기 | 보조 수납 |
|---|---|---|---|
| 혼다 PCX125 (혼다코리아 제원표·모델 소개) | 러기지 박스 30L (소개 페이지). 제원표에는 L 표기 없음 | 제원표: 풀 페이스 헬멧 1개 수납 가능 · 소개 페이지: 풀페이스 헬멧 1개와 그 외 소지품 | 핸들 좌측 이너 박스 1.7L, 내부에 C타입 USB 소켓 (소개 페이지) |
| 혼다 포르자 350 (혼다코리아 제원표·모델 소개) | 러기지 박스 48L, 프런트 이너 박스 4.5L (제원표) | 제원표: 풀페이스 헬멧 2개 수납 가능 · 소개 페이지: 파티션 플레이트로 내부 구분 가능, 헬멧 사이즈와 형태에 따라 수납이 불가능한 경우도 있음 | 프런트 이너 박스 4.5L (제원표) |
| 야마하 NMAX 125 (야마하모터코리아 페이지) | 표기 없음 | 듀얼 시트 아래에 헬멧을 비롯한 일상적인 소지품을 편리하게 수납할 수 있다 (개수·크기 언급 없음) | 전면 포켓 2개 — 좌측 USB Type-C 충전 포트, 우측 방수 구조 |
| 야마하 XMAX 300 (야마하모터코리아 페이지) | 찾지 못함 | 찾지 못함 | 찾지 못함 |
| 베스파 GTS 300 · 프리마베라 125 | 국내 베스파 페이지는 열리지 않았고(HTTP 403), 영문 제원 시트 텍스트에서도 수납 항목을 찾지 못함 | GTS 300 설명서는 안장 아래를 helmet compartment 라고 부르며 용량·개수는 적지 않음 | 확인하지 못함 |
표기는 각 페이지의 문구를 그대로 옮겼습니다. 가격·색상은 제외했습니다. '찾지 못함'은 열어 본 페이지에서 해당 항목이 없었다는 뜻입니다.
| 모델 (설명서 판) | 시트 아래 | 그 밖의 수납 | 헬멧·열 관련 문구 |
|---|---|---|---|
| PCX125 (2025 유럽판) | 중앙 수납 10kg | 프런트 박스 1kg · 리어 캐리어 5kg · 적재 중량 전체 13kg 이하(ED형) | 일부 헬멧은 크기·모양 때문에 들어가지 않을 수 있음 · 열에 약한 물건·가연물·귀중품·깨지기 쉬운 물건 금지 |
| 포르자 350 (2025 유럽판) | 러기지 박스 10kg | 글러브 박스 1.5kg · 리어 캐리어 5.0kg(VI ED, II TU형) · 적재 중량 전체 16.5kg 이하 | 파티션 위치에 따라 헬멧 1개 또는 2개 · 일부 헬멧은 크기·디자인 때문에 안 맞을 수 있음 · 헬멧은 앞쪽이 앞을 향하게 |
| NMAX 125 (2DS 유럽판) | 리어 수납 5kg | 프런트 수납 1.5kg | 열이 쌓이므로 열에 약한 물건·소모품·가연물 금지 · 젖은 물건은 비닐에 · 귀중품·깨지기 쉬운 물건 금지 |
| XMAX 300 (B74 2016 유럽판) | 수납별 한도 없음(차량 전체 최대 하중 161kg) | 수납공간 A·B와 리어 수납공간 3곳 | 일부 헬멧은 뒤 수납공간에 크기·모양 때문에 못 넣음 · NMAX 와 같은 열·수분 주의 |
| GTS 300 (2019 HPE 판) | 한도 문구를 찾지 못함 | GTS Touring 판의 프런트 짐받이 4kg(짐받이 한도) | 안장 아래 헬멧 수납 공간 언급 외에 크기 관련 문구를 찾지 못함 |
열어 본 설명서 판의 값입니다. 국내 유통 모델과 판이 다를 수 있습니다. '없음'은 해당 설명서에서 그 문장을 찾지 못했다는 뜻입니다.
오해: 수입원이 풀페이스 헬멧 2개 수납 가능이라고 적었으니 어떤 헬멧이든 두 개가 들어간다
사실: 포르자 350 소개 페이지는 헬멧의 사이즈와 형태에 따라 수납이 불가능한 경우도 있다고 단서를 붙였고, 설명서에도 같은 취지의 문장이 있습니다.
오해: 용량 숫자가 없으면 수납이 작은 것이다
사실: NMAX 125·XMAX 300 은 열어 본 수입원 자료에 숫자가 없을 뿐입니다. 숫자가 없는 것과 작은 것은 다른 이야기입니다.
오해: 시트 아래라면 10kg 까지 무엇이든 넣어도 된다
사실: 설명서는 열에 약한 물건·소모품·가연물·귀중품·깨지기 쉬운 물건을 넣지 말라고 적습니다. 한도는 모델마다 다르고 NMAX 125 는 5kg 입니다.
내 헬멧(구매 전 판매점에서 직접 넣어 볼 것)
수입원 자료는 헬멧 크기와 모양에 따라 들어가지 않을 수 있다고 적습니다. 내 헬멧이 들어가는지는 실물로만 확인됩니다.
젖은 물건을 싸는 비닐봉지
야마하 NMAX 125·XMAX 300 설명서는 세차나 비에 수납공간이 젖을 수 있으니 물건을 비닐에 싸라고 적습니다.
PCX 설명서는 시트 아래 중앙 수납공간에, 포르자 350 설명서는 러기지 박스 왼쪽에 공구 키트를 두는 것으로 적습니다. 실제로 쓸 수 있는 공간은 용량 숫자보다 작을 수 있으므로 구매 전 판매점에서 확인하세요(편집 판단).
출처와 발행
근거 자료 11건
이 내용은 참고용입니다. 법령과 제도는 개정될 수 있으므로 신고·신청 전에 근거 자료의 현행 내용을 확인하시기 바랍니다. 제작 과정과 자동화 사용 범위는 편집 방침에 공개해 두었습니다.
헬멧 선택은 라벨부터 읽는 데서 시작합니다. KC 종류와 사용 용도, 무게, 머리둘레 표시가 국내 기준이고, 해외 제품은 ECE 22.06 의 J·P·P/J 표시가 턱 보호 승인 여부를 알려 줍니다. 형태는 턱과 얼굴을 덮는지로 갈리고, 워싱턴주 교본은 풀페이스를 가장 안전한 형태로 적습니다. 같은 형태 안에서는 가격보다 맞음새가 먼저라는 것이 영국 교통부 SHARP 의 일관된 권고입니다.
도로교통법 제50조제3항은 이륜자동차와 원동기장치자전거 운전자에게 인명보호 장구를 쓰고 동승자에게도 쓰게 할 의무를 지웁니다. 어떤 헬멧이 기준에 맞는지는 시행규칙 제32조의 여덟 가지 기준이 정합니다. 판매 제품에 붙는 KC 안전확인 기준(승차용 안전모)은 헬멧을 1종·2종·3종으로 나누고, 하프형이 속한 1종의 사용 용도를 125cc 이하(원동기장치자전거)로 정합니다.
스쿠터의 구동벨트는 케이스 안에 있어 눈으로 상태를 보기 어렵고, 그래서 설명서는 주행거리로 교체 시점을 정합니다. 야마하 NMAX·XMAX 는 계기판의 V벨트 교체 표시등이 시점을 알려 주고, 혼다는 12,000km 점검을 거쳐 24,000km 에 교체하도록 일정표에 적습니다. 카탈로그 스쿠터 6종의 주기와 함께, 같은 일정표에 묶여 있는 벨트 케이스 에어필터와 구동계 오일 항목을 표로 실었습니다.
제원표에서 입문자가 먼저 읽을 숫자는 배기량이 아니라 시트고(mm)와 공차중량(kg)입니다. 시트고는 정차할 때마다 체감되고, 무게는 세우고 밀고 돌리는 모든 순간에 걸립니다. 워싱턴주 교본은 사고의 과반이 그 차를 탄 지 6개월이 안 됐을 때 일어난다고 적습니다. 낯선 차에 익숙해지는 기간을 줄이려면 처음부터 몸에 맞는 차를 고르는 것이 순서입니다.
