Type
크루저
시트가 낮고 스텝이 앞에 있어, 다리를 뻗은 자세로 낮은 무게중심을 쓰는 차종입니다.
수록 모델 2종
크루저는 시트고가 낮아 정차할 때 발착지가 유리합니다. 스텝이 앞쪽에 있어 다리를 뻗고 앉는 자세가 되고, 무게중심이 낮아 직진 안정감이 좋습니다. 반면 공차중량이 큰 모델이 많아 세우고 미는 모든 순간에 힘이 듭니다. 시트고가 낮다고 다루기 쉬운 것은 아니어서, 주차장에서 차를 밀어보는 것만으로도 체감 차이가 큽니다. 뱅크각이 제한적이라 급한 코너에서는 스텝이 먼저 닿을 수 있습니다.
이 차종이 맞는 경우
잘 맞는 경우
- 정차가 잦고 발착지가 중요한 경우
- 직진 위주의 편안한 주행을 원하는 경우
맞지 않는 경우
- 차를 자주 밀거나 좁은 곳에 세워야 하는 경우 — 공차중량이 그대로 부담이 됩니다
- 코너가 이어지는 산길 주행 비중이 높은 경우
크루저 모델
크루저에 해당하는 가이드
체인 유격과 윤활 주기는 모델마다 값이 정해져 있습니다
세워 둔 배터리는 12.4V 아래로 내려가기 전에 충전해야 합니다
엔진오일 주기는 주행거리와 기간 중 먼저 오는 쪽입니다
점화플러그와 에어필터는 주행거리로 교체 시점이 정해져 있습니다
수랭식은 냉각수가 줄어드는 속도를 봐야 합니다
레버와 스로틀의 헐거운 구간은 일부러 남겨둔 것입니다
뒤 서스펜션 예압은 짐과 동승자에 맞춰 바꾸라고 있는 기능입니다
연료 경고가 켜질 때 남은 양은 모델마다 1~3L 입니다
저속에서 흔들릴 때는 시선과 클러치·뒷브레이크 조작부터 봅니다
클러치는 붙이고 떼는 것이 아니라 그 사이를 쓰는 조작입니다
배기량별로 필요한 면허가 다릅니다
오토바이 사용신고는 의무보험 가입이 먼저입니다